HomeF1DakarVideo/TVMagazineShopTickets
Overig
Gebroeders Van Ginkel trekken stekker uit GINAF Rally Power
Dakar
29 maart 2017

Het GINAF Rally Power-team houdt na bijna vijftien jaar op te bestaan De broers Wuf en Edwin van Ginkel hebben besloten om de stekker uit hun rallyteam te trekken.

Het GINAF Rally Power-team reed jarenlang mee in het vrachtwagenklassement van de Dakar Rally, maar de laatste jaren kwamen de activiteiten van het team al op een lager pitje te staan. Aan Ede Stad laten Edwin en Wuf van Ginkel weten dat het doek definitief is gevallen.

“Animo, plezier, tijd en budget zijn de belangrijkste elementen om een team op hoog niveau te runnen,” laten de gebroeders Van Ginkel weten. “Als één of meer van die zaken ontbreken dan lukt het niet. We geven beiden voorrang aan ons bedrijf. Dat is voor ons en de medewerkers het belangrijkste.''

"Logische stap"

GINAF Rally Power was bijna vijftien jaar een vaste waarde in het vrachtwagenklassement bij de vrachtwagens, met een derde plaats voor Marcel van Vliet als hoogtepunt in 2010. Het runnen van een team kost veel tijd, geld en energie. Je moet er echt heel veel voor doen om een goed team op de been te houden. Wij hebben dat al die jaren met veel plezier gedaan. Nu is het tijd om voor onze maatschappelijke belangen te kiezen,” verklaart Edwin van Ginkel, die zelf al eind 2015 aankondigde dat hij niet langer deel zou uitmaken van het team. “Wuf wilde het team in eerste instantie nog voortzetten. Dat is uiteindelijk anders gelopen als destijds aangegeven. Mede door de eerder genoemde oorzaken. Daarom is het voor ons nu ook een logische stap om er helemaal mee te stoppen.”

Na het Dakar-debuut van Wuf van Ginkel als monteur van Hans Bekx aan het begin van de eeuw, raakte de Edervener besmet met het Dakar-virus. In 2004 reed hij samen met broer Edwin en Bas Herweijer voor het eerst zelf de rally, waarna er vele succesvolle Dakar-deelnames in de (sup)top van het truckklassement volgden. De ambitie om het de grotere teams moeilijk te blijven maken, botste uiteindelijk echter met de beschikbare tijd en budget.

"Het is mooi geweest"

“ Vanaf 2009 hebben we geprobeerd om aansluiting te houden met de top. In 2010 resulteerde dat in een derde plaats voor Marcel van Vliet en een zesde plaats voor Wuf,'' vervolgt Edwin “Geld is een belangrijk onderdeel om dat doel te halen. Ons budget bleek uiteindelijk niet toereikend om aan te sluiten bij de absolute top. Rijden en meedoen voor een plaats tussen de 10 en de 20 strookt niet met onze ambities. Zelfs in de moeilijke jaren van de economische crisis zijn we vrijwel altijd van de partij geweest. We hebben geprobeerd om de trucks door te ontwikkelen. Maar ook daar komt op een gegeven moment de rol van het budget weer boven water. We moeten accepteren dat we niet de tijd, de energie en het geld hebben om een top team neer te zetten. Alles overwegend is het een juiste beslissing om te stoppen. Het is mooi geweest. Ook voor het merk GINAF en ons bedrijf was het een prima visitekaartje. Nu is het echter voorbij. We hebben inmiddels de wedstrijdtrucks, de servicetrucks en de hospitalitytruck te koop staan.''

De afgelopen editie van de Dakar Rally kroop Wuf van Ginkel al in een truck van Team De Rooy als snelle assistentie van Gerard de Rooy en Ton van Genugten.

Formule 1 halfjaarrapport: Deel 3 (6 t/m 1)
18 augustus 2017
‘Motorendeal Honda en Toro Rosso van de baan’
18 augustus 2017
Kopecky verrast in Duitsland, Meeke crasht
WRC
17 augustus 2017
Marko tipt Vettel voor wereldtitel
17 augustus 2017
Horner: “Verstappen zal zich niet laten verleiden door Ferrari of Mercedes”
Verstappen
17 augustus 2017
Formule 1 halfjaarrapport: Deel 2 (13 t/m 7)
17 augustus 2017
Saavedra vervangt Aleshin op Pocono en Gateway
IndyCar
16 augustus 2017
Max Verstappen de grootste teleurstelling?! | SLIPSTREAM
16 augustus 2017
Formule 1 halfjaarrapport: Deel 1 (20 t/m 14)
16 augustus 2017
Bourdais krijgt groen licht voor rentree
IndyCar
16 augustus 2017
Penske bevestigt Montoya en Cameron voor IMSA DPi-programma
IMSA
15 augustus 2017
Catsburg onder de indruk van nieuwe BMW M8 GTE na eerste test
WEC
15 augustus 2017
Hülkenberg: "GP van Nederland zou gaaf zijn"
14 augustus 2017
Gamma Racing Day 2017
13 augustus 2017
Aleshin maakt IndyCar-seizoen niet af
IndyCar
13 augustus 2017
Mick Schumacher eert vader Michael met demo tijdens GP België
13 augustus 2017
QUIZ | Wat weet jij nog van de eerste seizoenshelft?
11 augustus 2017
Stroll: “Heb bewezen dat ik thuishoor in de Formule 1”
11 augustus 2017
Derde Lada voor De Souza in China en Japan
WTCC
11 augustus 2017
Norris: “Binnen 2 tot 3 jaar wil ik in de F1 rijden”
09 augustus 2017
Prost: “Geen enkele F1-fabrikant wil terug naar non-hybride motoren”
09 augustus 2017
VIDEO | Sebastien Loeb test Citroën C3 WRC
WRC
09 augustus 2017
Grosjean: “Zou graag terug willen keren naar Renault”
09 augustus 2017