HomeF1DakarVideo/TVMagazineShopTickets
Overig
Foto’s | IndyCar test nieuwe aerokits voor 2018
Formulewagens
02 augustus 2017

De nieuwe high-downforce aerokits voor het IndyCar-seizoen van 2018 hebben dinsdag voor het eerst hun circuitdebuut gemaakt. In de handen van Juan Pablo Montoya en Oriol Servia waren de nieuwe bolides voor komend seizoen dinsdag op het circuit van Mid-Ohio voor het eerst in actie te zien.

Waar motorleveranciers Chevrolet en Honda nu nog elk hun eigen aerokits leveren aan hun klantenteams in de IndyCar, zullen alle teams vanaf volgend jaar de beschikking krijgen over gloednieuwe universele aerokits, ontwikkeld door het Italiaanse Dallara. Vorige week maakte de ‘low-downforce’ versie voor de superspeedways al haar publieke debuut op de Indianapolis Motor Speedway. Dinsdag werd er op het Mid-Ohio Sports Car Course voor het eerst gereden met de ‘high-downforce’ aerokits, die bestemd zijn voor de stratencircuits, permanente circuits en korte ovals.

Net als in Indianapolis was het dinsdag aan IndyCar-veteranen Juan Pablo Montoya (namens Chevrolet) en Oriol Servia (namens Honda) de eer om de eerste kilometers te maken met de nieuwe high-downforce aerokits voor 2018. Beide coureurs waren erg onder de indruk van de nieuwe aerokits, die voor meer spektakel en betere races moeten gaan zorgen.

Positieve indruk

Waar motorleveranciers Chevrolet en Honda nu nog elk hun eigen aerokits leveren aan hun klantenteams in de IndyCar, zullen alle teams vanaf volgend jaar de beschikking krijgen over gloednieuwe universele aerokits, ontwikkeld door het Italiaanse Dallara. Vorige week maakte de ‘low-downforce’ versie voor de superspeedways al haar publieke debuut op de Indianapolis Motor Speedway. Dinsdag werd er op het Mid-Ohio Sports Car Course voor het eerst gereden met de ‘high-downforce’ aerokits, die bestemd zijn voor de stratencircuits, permanente circuits en korte ovals.

Net als in Indianapolis was het dinsdag aan IndyCar-veteranen Juan Pablo Montoya (namens Chevrolet) en Oriol Servia (namens Honda) de eer om de eerste kilometers te maken met de nieuwe high-downforce aerokits voor 2018. Beide coureurs waren erg onder de indruk van de nieuwe aerokits, die voor meer spektakel en betere races moeten gaan zorgen.

“Het voelde heel erg goed, best anders dan de huidige aerokit,” liet Montoya na afloop weten. “De hoeveelheid downforce op de nieuwe auto’s is veel minder, dus je glijdt meer over de baan. Dat is positief, omdat je de coureurs hierdoor meer aan het werk zult zien en iemand sneller een fout gaat zien maken. Dat gaat denk ik wel voor betere races zorgen.”

De nieuwe aerokits leveren een derde minder downforce dan de huidige aerokits, terwijl de grip vooral gegenereerd zal worden aan de onderkant van de auto. De luchtstroom over de auto zal dan ook een minder groot effect hebben op het rijgedrag wanneer een coureur dicht ander een auto rijdt, waardoor coureurs elkaar makkelijker zouden moeten kunnen volgen en inhalen makkelijker wordt.

“Om eerlijk te zijn was het echt geweldig,” liet Servia na afloop weten. “Dat zeg ik niet omdat we dat willen, maar omdat het echt een stuk beter is dan de bolides van dit jaar.”

“Zelfs in Detroit, waar de snelheden niet zo hoog liggen, kon ik niet dicht achter iemand rijden. Zelfs niet in langzame bochten omdat je zoveel downforce had. Hier was het een stuk gebalanceerder. In deze auto verlies je een beetje grip aan de voorkant, maar niet veel. Ik was erg verrast. Het was heel erg positief.”

De komende weken staan er nog een aantal tests met de nieuwe aerokits gepland op de circuits van Iowa en Sebring, alvorens de teams aan het einde van het jaar zelf de beschikking zullen krijgen over de nieuwe aerokits voor 2018.

1
IndyCar test nieuwe aerokits voor 2018
2
IndyCar test nieuwe aerokits voor 2018
3
IndyCar test nieuwe aerokits voor 2018
4
IndyCar test nieuwe aerokits voor 2018
5
IndyCar test nieuwe aerokits voor 2018
6
IndyCar test nieuwe aerokits voor 2018
7
IndyCar test nieuwe aerokits voor 2018
8
IndyCar test nieuwe aerokits voor 2018
9
IndyCar test nieuwe aerokits voor 2018
10
IndyCar test nieuwe aerokits voor 2018
11
IndyCar test nieuwe aerokits voor 2018
12
IndyCar test nieuwe aerokits voor 2018
13
IndyCar test nieuwe aerokits voor 2018
14
IndyCar test nieuwe aerokits voor 2018
15
IndyCar test nieuwe aerokits voor 2018
Verstappen: “Helaas zette de regen niet door”
Verstappen
22 juli 2018
Hamilton ontvangt waarschuwing voor pitincident, behoudt zege
22 juli 2018
Vettel baalt: “Een kleine fout met een enorme impact”
22 juli 2018
WK-stand na de Grand Prix van Duitsland
22 juli 2018
RTL GP: Rally Special Aflevering 9
Rally
22 juli 2018
Hamilton wint na regenchaos in Hockenheim, drama voor Vettel
22 juli 2018
RTL GP: Autocross Rosmalen
22 juli 2018
Gasly start Duitse GP achteraan
22 juli 2018
Ferrari-topman Marchionne afgetreden om gezondheidsredenen
22 juli 2018
Hamilton denkt niet dat uitstapje oorzaak was van problemen
21 juli 2018
Vettel grijpt Pole voor eigen publiek, Hamilton start 14e
21 juli 2018
Startopstelling Grand Prix van Duitsland
21 juli 2018
Leclerc snelste in verregende derde vrije training
21 juli 2018
Vandoorne; “Dit was de ergste vrijdag van m’n carrière”
20 juli 2018
Verstappen positief: “Het ging beter dan verwacht”
Verstappen
20 juli 2018
Verstappen ondanks problemen de snelste in tweede vrije training
20 juli 2018
F1 komt met 18 inch velgen en verbod op bandenwarmers vanaf 2021
20 juli 2018
Ricciardo als snelste van start in Hockenheim, Verstappen 3e
20 juli 2018
Ricciardo zal Duitse GP achteraan moeten aanvangen
20 juli 2018
Mercedes bevestigt Bottas voor 2019
20 juli 2018
Magnussen vergelijkt Alonso met Neymar: “Hij overdrijft nogal”
19 juli 2018
LMP1-privateers krijgen steuntje in de rug voor Silverstone
WEC
19 juli 2018
Hamilton zet handtekening onder nieuw tweejarig Mercedes-contract
19 juli 2018