HomeF1DakarVideo/TVMagazineShopTickets
Overig
Prost: “Geen enkele F1-fabrikant wil terug naar non-hybride motoren”
Formule 1
09 augustus 2017

Viervoudig Formule 1-wereldkampioen Alain Prost verwacht niet dat de atmosferische V8- of V10-motoren terug zullen keren in de Formule 1. Ondanks de onpopulariteit van de huidige V6-turbomotoren, laat de Renault-adviseur weten dat de fabrikanten ook de komende jaren hybridemotoren willen gebruiken.

De Formule 1-bazen hebben reeds een aantal bijeenkomsten gehouden met de huidige fabrikanten en eventueel geïnteresseerde motorleveranciers over de motorreglementen in de Formule 1 na 2020. De Formule 1 nam eind 2013 afscheid van de atmosferische V8-motoren, waarna de sport sinds 2014 gebruikmaakt van de V6-hybridemotoren. De nieuwe motoren zijn echter duur, complex en relatief stil, waardoor de V6-turbo’s zowel bij de fans, coureurs als de teams niet al te populair zijn. Toch verwacht Alain Prost, die als adviseur werkzaam is voor Renault, niet dat de V6-hybrides plaats zullen maken voor de atmosferische V8- of V10-motoren van weleer.

“Momenteel is er geen enkele constructeur die terug wil keren naar de atmosferische motoren,” vertelt Prost aan Crash. “Ze willen motoren die niet zo gecompliceerd zijn als de motoren die we nu hebben, maar ze willen wel dat elektriciteit een bepaalde rol blijft spelen. Ze willen niet meer terug, wat ergens ook wel begrijpelijk is.”

Prost is niet alleen betrokken bij het F1-programma van Renault, maar hij maakt ook deel uit van het Formule E-project van Renault. Volgens de Fransman is het belangrijk dat merken net zoals Renault en vanaf 2019 ook Mercedes in beide klassen vertegenwoordigd zijn.

“De Formule 1 is de meest vooraanstaande raceklasse wat betreft de technologie. Misschien kunnen ze in de toekomst de reglementen aanpassen en andere technologieën gaan gebruiken. Als een fabrikant verschillende auto’s gaat maken voor op de weg, waarom zou je dan niet zowel in de Formule 1 als in de Formule E betrokken zijn?  Als je wereldwijd actief bent heb je meerdere vormen van marketing of manieren om je product aan de man te brengen. Je moet in allerlei soorten markten betrokken zijn. In een wereld waar er zoveel aan het verschuiven is, is het des te beter om op verschillende vlakken actief te zijn.

WK-stand na de GP van Amerika
22 oktober 2017
Hamilton domineert in Texas, Vettel houdt titelstrijd in leven
22 oktober 2017
RTL GP Magazine Aflevering 7
22 oktober 2017
RTL GP: WTCC China
WTCC
22 oktober 2017
RTL GP: WEC Japan
22 oktober 2017
Tijdschema RTL GP Pre-proloog
Dakar-Overig
22 oktober 2017
RTL GP: Dakar Series Aflevering 1
Dakar-Overig
22 oktober 2017
Vettel hoopvol: “In de race zijn we sneller”
22 oktober 2017
Stroll bestraft voor “potentieel zeer gevaarlijke situatie”
22 oktober 2017
Magnussen bestraft na ophouden Perez
22 oktober 2017
Verstappen: “Een van m’n slechtste kwalificaties van het seizoen”
Verstappen
22 oktober 2017
Oppermachtige Hamilton grijpt 72e pole in Texas
22 oktober 2017
Startopstelling Grand Prix van Amerika
22 oktober 2017
Hamilton blijft ook de snelste in derde vrije training
21 oktober 2017
Verstappen loopt 15 plaatsen gridstraf op voor Amerikaanse GP
Verstappen
21 oktober 2017
GP BUIENRADAR | Blijft het droog in Amerika?
21 oktober 2017
Ook Africa Eco Race-deelnemers aanwezig op RTL GP Pre-proloog
Dakar-Overig
21 oktober 2017
Seizoensfinale Super Formula afgeblazen, Gasly kan titel vergeten
Formulewagens
21 oktober 2017
Vettel krijgt nieuw chassis na “rommelige” training
21 oktober 2017
Marko: “Verstappen vroeg zelf om contractverlenging”
Verstappen
20 oktober 2017
Hamilton ook in VT2 bovenaan, Verstappen 2e
20 oktober 2017
FIA bevestigt gridstraffen voor Hülkenberg, Hartley en Vandoorne
20 oktober 2017
Hamilton bovenaan in druilerige eerste vrije training
20 oktober 2017