HomeF1DakarVideo/TVMagazineShopTickets
Overig
F1 2017 in cijfers: Aantal inhaalacties dit seizoen met 47% afgenomen
Formule 1
05 december 2017

Het aantal inhaalacties in de Formule 1 is het afgelopen jaar sterk afgenomen. Zo blijkt uit het jaarlijkse lijstje met statistieken van bandenleverancier Pirelli.

Aan het einde van het seizoen publiceert Pirelli ieder jaar weer een uitgebreid lijstje met cijfers en statistieken van het afgelopen F1-seizoen. In het lijstje worden meerdere zaken belicht, zoals het aantal geleverde banden door Pirelli aan de teams dit jaar, maar ook onder andere het totaal aantal gemaakte pitstops, gemaakte inhaalacties of duur van de races.

Waar Pirelli vorig jaar nog 866 inhaalacties telde gedurende het F1-seizoen, werden er dit jaar slechts 435 inhaalacties geteld door de Italiaanse bandenfirma. Een afname van 47%. Waar het gemiddelde aantal inhaalacties tijdens het 21-races tellende seizoen van 2016 nog op 41,23 lag, waren er gedurende de 20 races in 2017 gemiddeld slechts 21,75 inhaalacties te tellen. Ook in 2016 lag het gemiddelde aantal inhaalacties per race hoger met een aantal van 26,79.

Door de nieuwe Formule 1-reglementen voor 2017 werd er voorafgaande aan het seizoen al rekening gehouden met een afname van het aantal inhaalacties. Daarnaast werden de banden van Pirelli dit jaar 25% breder, waardoor de bochtensnelheden nog hoger lagen dan vorig jaar.

Meeste inhaalacties op naam van Ricciardo

Waar Max Verstappen vorig jaar nog de meeste inhaalacties van iedereen liet noteren met een indrukwekkend aantal van 78 inhaalacties in totaal, wist de Limburger dit jaar ‘slechts’ 22 keer iemand in te halen op de baan. Teamgenoot Daniel Ricciardo was dit jaar de coureur met de meeste inhaalacties met een aantal van 43.

Schrale troost voor Verstappen: samen met Lewis Hamilton was de Limburger dit jaar wel de coureur die het minste is ingehaald door een concurrent. Beide coureurs zijn dit jaar slechts 2 keer ingehaald. Met 42 inhaalacties was de GP van Azerbeidzjan dit jaar de GP met de meeste inhaalacties, terwijl er tijdens de GP van Rusland op het circuit van Sotsji slechts één inhaalactie te tellen viel. Daniel Ricciardo wist dit jaar de meeste plekken in één race goed te maken. De Australiër wist tijdens de GP van Groot-Brittannië 13 coureurs in te halen.

Inhaalacties

  • Totaal aantal inhaalacties dit seizoen: 435 (gemiddeld 21.8 per race)
  • Hoogste aantal inhaalacties in een race in droge omstandigheden: 42 (GP van Azerbeidzjan)
  • Hoogste aantal inhaalacties in een race in natte omstandigheden: 31 (GP van China)
  • Minste aantal inhaalacties in een race: 1 (GP van Rusland)
  • Coureur met meeste aantal inhaalacties gedurende het jaar: Daniel Ricciardo (43)
  • Coureur met meeste aantal inhaalacties in één race: Daniel Ricciardo (13, GP van Groot-Brittannië)
  • Coureur die minste aantal keren is ingehaald: Lewis Hamilton & Max Verstappen (2x)
  • Coureur die over het gehele jaar meeste plaatsen heeft gewonnen tijdens de openingsronde: Lance Stroll (36 plaatsen gewonnen)
  • Team met meeste aantal inhaalacties in 2016: Red Bull, 65 inhaalacties (43 door Ricciardo, 22 door Verstappen en 15 door Kvyat)
  • Team dat minste aantal keren is ingehaald: Ferrari en Red Bull, 11 keer ingehaald (Sebastian Vettel 3 keer, Kimi Raikkonen 8 keer. Daniel Ricciardo 9 keer, Max Verstappen 2 keer)

Opmerking: Alleen inhaalacties die tot aan het einde van de desbetreffende ronde stand houden worden meegeteld. Inhaalacties tijdens de eerste ronde van de race, plaatswisselingen door mechanische problemen en het op een ronde zetten van iemand worden niet meegeteld.

Pitstops

De nieuwe F1-bolides en de bredere banden van Pirelli zorgden ervoor dat de pole-tijd dit jaar gemiddeld 2.450 seconden lager lag dan in 2016. Toch zorgden de nieuwe banden niet voor meer pitstops. Sterker nog: vorig jaar werden er 933 pitstops gemaakt, dit jaar was dat aantal (met een team minder) een stuk lager met 533 pitstops. Volgend jaar hoopt Pirelli met nog zachtere banden weer op gemiddeld twee bandenwissels per race.

  • Totaal aantal gemaakte pitstops: 533 (waarvan 6 drive-throughs en 1 stop & go)
  • Gemiddeld aantal pitstops per race: 26,7 (gemiddeld 1,5 per coureur)
  • Meeste aantal pitstops in één race: 41 (GP van Azerbeidzjan)
  • Minste aantal in één race: 18 (GP van Oostenrijk)

Banden

In totaal leverde Pirelli dit jaar 38.788 banden aan de teams, waarvan er 5.268 werden gebruikt voor de testsessies en 33.520 werden geleverd tijdens de 20 raceweekenden.

  • Totaal aantal geleverde banden in 2017: 38.788 (33.520 voor raceweekenden, 5.268 voor testdagen)
  • Van de 38.788 banden waren er 25.572 slicks, en 13.016 regen- of intermediate-banden
  • Totaal aantal gebruikte banden tijdens raceweekenden: 12.920, waarvan 11.532 voor droge omstandigheden en 1.388 regenbanden of intermediates
  • Totaal aantal afgelegde kilometers op Pirelli-banden in 2017 (inclusief tests): 329.170 km
    • Hard: 1.549 km
    • Medium: 20.259 km
    • Soft: 94.893 km
    • Supersoft: 118.729 km
    • Ultrasoft: 83.465 km
    • Intermediate: 7.089 km
    • Regenband: 3.186 km

Circuits en races:

  • Langste race van het seizoen: GP van Azerbeidzjan, 2 uur, 3 minuten en 55,753 seconden
  • Kortste race van het seizoen: GP van Italië: 1 uur, 15 minuten en 32,312 seconden
  • Snelste race van het seizoen: GP van Italië: Lewis Hamilton volbracht de race met een gemiddelde snelheid van 243.626 km/u
  • Langzaamste race van het seizoen: GP van Azerbeidzjan: Daniel Ricciardo volbracht de race met een gemiddelde van 148.176 km/u
  • Hoogste topsnelheid in 2017: 362.4 km/u (Sebastian Vettel, GP van Mexico)
  • Meeste rondes aan de leiding: Lewis Hamilton (527 ronden)
  • Afgelegde afstand tijdens races: 102.856 km
  • Laagst gemeten asfalttemperatuur tijdens een raceweekend: 14°C (GP van China)
  • Hoogst gemeten asfalttemperatuur tijdens een raceweekend: 56°C (GP van Bahrein)
  • Laagst gemeten omgevingstemperatuur tijdens een raceweekend: 13°C (GP van China)
  • Hoogst gemeten omgevingstemperatuur tijdens een raceweekend: 43°C (GP van Bahrein)
Het gaat nog wel degelijk ergens om in Abu Dhabi! | SLIPSTREAM
19 november 2018
Flörsch succesvol geopereerd aan gebroken ruggenwervel
Formule 3
19 november 2018
Van Loon terug in Dakar: "Top 5 blijft het doel"
Dakar-Auto
19 november 2018
Mitchel van den Brink als jongste deelnemer ooit naar Dakar
Dakar-Truck
19 november 2018
Dakar-debutant Pittens: "Top 20 uiteindelijk het doel"
Dakar-Motor
19 november 2018
RTL GP: WTCR Macau
WTCR
19 november 2018
Martien Jimmink wil oudste Nederlandse Dakar-finisher worden
Dakar-Motor
19 november 2018
Bleekemolen valt uit in Texas: "Hadden makkelijk moeten winnen"
GT
18 november 2018
Latvala wint in Australië, Ogier pakt zesde wereldtitel
WRC
18 november 2018
Flörsch loopt gebroken ruggenwervel op bij horrorcrash in Macau
Formule 3
18 november 2018
Tarquini grijpt WTCR-titel, Guerrieri wint slotrace
WTCR
18 november 2018
Zware crash overschaduwt tweede Macau-zege Ticktum
Formule 3
18 november 2018
Toyota wint regenachtige 6 uur van Shanghai
WEC
18 november 2018
Farfus wint in Macau, Frijns 5e
GT
18 november 2018
Vervisch grijpt eerste WTCR-zege in Macau
WTCR
18 november 2018
Terugkijken | RTL GP Pre-proloog 2018
Dakar-Overig
17 november 2018
VIDEO | Chaos in Macau na WTCR-crash
WTCR
17 november 2018
Ford steekt stokje voor eerste WEC-pole Catsburg
WEC
17 november 2018
Toyota blijft Rebellion nipt voor in kwalificatie Shanghai, Tung pakt LMP2-pole
WEC
17 november 2018
Vernay wint Race 1 in Macau, Coronel 13e
WTCR
17 november 2018
Farfus domineert kwalificatierace Macau, Frijns 6e
GT
17 november 2018
Dan Ticktum wint kwalificatierace GP Macau
Formule 3
17 november 2018
Alleskunner in de autosport: Jeroen Bleekemolen | SLIPSTREAM
GT
16 november 2018