HomeF1DakarVideo/TVMagazineShopTickets
Overig
Honda wijzigt managementstructuur F1-project, Hasegawa vervangen
Formule 1
07 december 2017

Honda lijkt met een schone lei te willen gaan beginnen aan haar nieuwe Formule 1-avontuur met Toro Rosso. Het Japanse merk heeft een aantal ingrijpende wijzigingen doorgevoerd in de top van haar F1-project, wat er onder andere in geresulteerd heeft dat voorman Yusuke Hasegawa volgend jaar niet meer in de F1-paddock te zien zal zijn.

Na drie moeizame seizoenen met McLaren zal Honda vanaf komend seizoen overstappen naar het team van Toro Rosso om de Italiaanse renstal van motoren te gaan voorzien. Honda zal hierbij geleid gaan worden door een geheel vernieuwde top, waar voorman Yusuka Hasegawa niet langer deel van uitmaakt. Hasegawa blijft wel actief voor Honda, maar zal zich vanaf 1 januari gaan storten op de ontwikkeling van motoren voor de personenautobranche.

De rol van Hasegawa, die verantwoordelijk was voor zowel het runnen van het raceteam als de ontwikkeling van de F1-krachtbron, wordt door Honda opgesplitst in twee nieuwe functies. Toyoharu Tanabe is benoemd tot Technical Director en zal zich op het circuit gaan focussen op de bezigheden van zijn team. Op het hoofdkwartier in Sakura zal Yasuaki Asaki volgens Autosport de leiding krijgen over de ontwikkeling van de krachtbron.
 
Tanabe staat hoog aangeschreven binnen Honda, waar hij al sinds 1984 werkzaam is. In het verleden was hij onder andere al engineer voor Gerhard Berger bij McLaren en Jenson Button bij BAR en Honda. De laatste jaren was Tanabe actief in de Amerikaanse IndyCar Series met Honda Performance Development.

 “In het verleden was de baas van het F1-project verantwoordelijk voor zowel de technologische ontwikkeling als het dagelijkse reilen en zeilen op het circuit,” laat Honda weten in een verklaring. “Door deze taken op te splitsen evolueert onze structuur zodat zowel het ontwikkelingsteam als het test- en raceteam sneller hun taken kunnen vervullen. We hopen dat Toro Rosso-Honda hiermee zonder verdere vertraging op het hoogste niveau kan gaan presteren.”

Rebellion in 2018 terug in LMP1-klasse
WEC
13 december 2017
40 jaar Dakar: De Rooy vs De Tsaar
Dakar-Overig
13 december 2017
Voor het eerst alle F1-coureurs lid van GPDA: “Fundamenteel voor toekomst van de sport”
13 december 2017
KIJKERSVRAGEN met Kees & Allard | SLIPSTREAM
12 december 2017
Carlin stapt in IndyCar Series met Chilton en Kimball
IndyCar
12 december 2017
40 jaar Dakar: Sainz vs Al-Attiyah
Dakar-Overig
12 december 2017
Audi laat Nyck de Vries testen met Formule E-bolide
Formule E
12 december 2017
Porsche Curves uitgerust met enorme uitloopstrook
Le Mans
11 december 2017
Pirelli maakt beschikbare bandencompounds voor eerste races van 2018 bekend
11 december 2017
40 jaar Dakar: De koprol van Misuhashi
Dakar-Overig
11 december 2017
40 jaar Dakar: De zoutvlakte van Uyuni
Dakar-Overig
10 december 2017
Foto’s | McLaren Senna: de krachtigste McLaren ooit voor op de straat
10 december 2017
Porsche bevestigt gewijzigde GTE-rijdersparen voor WEC en IMSA
WEC
09 december 2017
Jaarclip World Endurance Championship 2017
WEC
09 december 2017
40 jaar Dakar: Metge in de modder
Dakar-Overig
09 december 2017
FIA-kampioenen gekroond op prijzengala in Versailles
09 december 2017
Verstappen voor derde jaar op rij uitgeroepen tot Persoonlijkheid van het Jaar
09 december 2017
40 jaar Dakar: De val van King Carlos
Dakar-Overig
08 december 2017
‘WTCC-kampioen Volvo werkt alsnog aan eigen TCR-bolide’
WTCC
08 december 2017
FIA-president Jean Todt herkozen voor derde termijn
08 december 2017
Ferrari-junior Armstrong met Prema in Formule 3
Formule 3
08 december 2017
Rossi en Andretti wisselen van plek voor IndyCar-seizoen 2018
IndyCar
07 december 2017
40 jaar Dakar: Vatanen en Kleinschmidt gestrand
Dakar-Overig
07 december 2017