HomeF1DakarVideo/TVMagazineShopTickets
Overig
Wolff: “Wil de Halo het liefst van de auto zagen”
Formule 1
23 december 2017

Mercedes-teambaas Toto Wolff is nog altijd geen fan van de Halo. De Oostenrijker wil het veiligheidssysteem, dat komend seizoen verplicht op de F1-bolides gemonteerd moet worden, het liefst zo snel mogelijk vervangen door een beter ogend alternatief. Daarnaast zadelt het gewicht van het systeem de teams met tal van problemen op tijdens de ontwikkeling van de nieuwe bolides.

Hoewel alle F1-teams de afgelopen twee jaren al hebben kunnen testen met de Halo, komen de teams er tijdens het ontwerp van de auto’s voor 2018 pas achter wat voor invloed het nieuwe veiligheidssysteem daadwerkelijk heeft op het ontwerp van de auto. Hoewel er tot op zekere hoogte de nodige aerodynamische onderdelen mogen worden toegevoegd aan de Halo, is de buizenconstructie volgens Wolff simpelweg totaal niet in het ontwerp van de auto te verwerken en blijft het dan ook een lelijke toevoeging.

“Het is een vreselijk onderdeel,” aldus Wolff tegen ESPN over de Halo. “We hebben het er over gehad in een bijeenkomst met het management en laten zien, maar het is gewoon een groot lomp stuk metaal. Het is veel te zwaar, past er totaal niet bij en ik zou het er het liefst weer vanaf willen zagen als ik het zou kunnen.”

Gewicht

Naast het uiterlijk van de Halo, levert ook het gewicht van de Halo de nodige problemen op. Door de introductie van de Halo is het vereiste minimumgewicht van de auto’s voor volgend jaar met vijf kilo verhoogd, maar volgens Wolff weegt de Halo al snel het dubbele, “Met alle schroeven en bevestigingen eraan is het waarschijnlijk zo’n 10 kilo die op het hoogte punt van de auto wordt gezet. Het zwaartepunt van de auto gaat dan ook flink omhoog dus dat zul je moeten zien te compenseren. Het is gewoon allemaal verkeerd.”

Hoewel Wolff erkent dat een betere veiligheid voor de coureurs essentieel is, hoopt hij dat er zo snel mogelijk een mooier alternatief voor de Halo wordt ontwikkeld: “We moeten ook naar de veiligheid van de coureurs kijken. Als er een systeem is dat levens redt, dan moeten we het op de auto zetten. Hopelijk vinden we in de toekomst een oplossing die iets mooier is.”

Corvette bevestigt Fassler en Rockenfeller voor Le Mans
Le Mans
19 april 2018
Turvey maakt LMP1 line-up Manor compleet
WEC
18 april 2018
Ook Ricciardo en Coulthard naar Jumbo Racedagen op Zandvoort
Verstappen
18 april 2018
Ferrari met agressieve bandenkeuze naar Azerbeidzjan
17 april 2018
FIA schrapt MGU-H en werkt aan spectaculairdere F1-motoren vanaf 2021
17 april 2018
FIA verhoogt brandstoflimiet voor F1-races vanaf 2019
17 april 2018
De GP van China: De statistieken op een rij
17 april 2018
Doornbos treft schikking met ‘sponsor’ Muermans
17 april 2018
Lompe Verstappen heeft de zege weggegooid! | SLIPSTREAM
16 april 2018
RTL GP Uitzendschema
16 april 2018
Highlights | IndyCar Grand Prix van Long Beach
IndyCar
16 april 2018
Dominante Rossi slaat dubbelslag met zege in Long Beach
IndyCar
16 april 2018
RTL GP: WTCR Marokko
WTCR
15 april 2018
RTL GP: Rally Special Aflevering 3
15 april 2018
Ricciardo: “Fantastische beloning voor het harde werk van de monteurs"
15 april 2018
WTCR Marrakesh bij RTL GP
WTCR
15 april 2018
Hamilton na “rampzalig” weekend: “We presteren ondermaats”
15 april 2018
Marko: “Verstappen heeft een overwinning weggegeven”
Verstappen
15 april 2018
Vettel ziet race verpest worden: “Verstappen bood meteen z’n excuses aan”
15 april 2018
LIVESTREAM | ELMS 4 uur van Paul Ricard
ELMS
15 april 2018
Verstappen trekt boetekleed aan: “Dit was mijn schuld”
Verstappen
15 april 2018
WK-stand na de GP van China
15 april 2018
Ricciardo knokt zich naar fraaie zege in China, Verstappen verspeelt podiumfinish
15 april 2018