HomeF1DakarVideo/TVMagazineShopTickets
Overig
Tim en Tom Coronel snakken naar Dakar-finish
Dakar
20 januari 2018

Het venijn zit hem in de staart van deze editie van de Dakar Rally. Op de voorlaatste dag van de monsterrally in Zuid-Amerika werden de klassementen nog eens flink overhoop gegooid. Ook Tim en Tom Coronel kenden geen vlekkeloze dag.

Waar het duo eerder in de wedstrijd al het achterbodywork en de motorkap verloor, ging nu ook de voorruit eraan. “Ze wordt steeds naakter. Normaal hou ik daar wel van, maar nu twijfel ik toch een beetje”, zei Tom met een glimlach over zijn Jefferies Buggy. “We hebben 800 kilometer lang problemen gehad. Zo werd het nog wel even een zwaar dagje, op de voorlaatste dag. We hadden nog steeds problemen met de temperatuurhuishouding. De gaskabel en de schakelkabel smolten weer. Daardoor bleef hij in de tweede versnelling steken en het gas bleef hangen. Tim zat met twee voeten bij het pedaal, eentje ervoor en eentje erachter, met zijn hand op de handrem. En dan duurt zo’n etappe lang. Maar na zo’n gevecht van twee weken kan deze laatste dag er ook nog wel bij. Het probleem is wel op te lossen voor de laatste dag. We hebben nu de voorruit eruit gehaald zodat de wind via de cockpit onder bij de motor kan komen om te koelen. Dat werkt, maar zo houden we bijna geen onderdelen meer over!”

Ook voor het Nederlandse duo is deze editie van de Dakar Rally een ware uitputtingsslag geworden. Nog 120 kilometer scheiden hen van de finish. Tim kijkt daar erg naar uit: “We hebben veel lol in de auto en we hebben wel erger meegemaakt in de voorgaande jaren. We willen maar één ding voor onszelf, voor het team en voor onze relaties: effe over die finish knallen. Een normaal mens had al tien keer opgegeven, maar gelukkig zijn wij niet normaal.”

Tim heeft de gehele rally de stuurmanskunsten voor zijn rekening genomen. Mogelijk komt daar in de laatste etappe verandering in: “In principe rijdt Tom de laatste 120 kilometer. Dat was de deal. Ik heb de hele Dakar gereden dus hij mag wat mij betreft over de finish rijden. Een pijnvrije slotetappe, dat zou fijn zijn.”

Thierry Neuville wint WK Rally Zweden
WRC
18 februari 2018
Kubica in beeld voor LMP1-avontuur met Manor
WEC
18 februari 2018
Neuville bouwt voorsprong uit op voorlaatste dag WK Rally Zweden
WRC
17 februari 2018
Latifi voor Force India aan de slag in vrije trainingen
17 februari 2018
Neuville voert Hyundai 1-2-3 aan in Zweden
WRC
16 februari 2018
Kaltenborn terug in de autosport als F4-teameigenaar
Formulewagens
16 februari 2018
BMW krijgt steuntje in de rug voor Sebring
IMSA
16 februari 2018
Analyse Haas & Williams: De strijd om P5 kan beginnen!
16 februari 2018
Toyota 1-2 na openingsproef WK Rally Zweden
WRC
15 februari 2018
Williams presenteert de FW41
15 februari 2018
Danica Patrick sluit loopbaan af met Indy 500-deelname voor ECR
IndyCar
15 februari 2018
Max Verstappen blikt vooruit op nieuw Formule 1-seizoen
Verstappen
15 februari 2018
Verstappen: “Halo heel lelijk en niet in mijn voordeel”
Verstappen
15 februari 2018
Zes Audi’s in nieuw WTCR-kampioenschap
WTCC
15 februari 2018
Winterkalender: F1-launches en -wintertests
15 februari 2018
Stolz teamgenoot van Bleekemolen en Keating op Le Mans
Le Mans
14 februari 2018
Nieuwe Formule 2-auto’s maken eerste meters op Magny-Cours
Formule 2
14 februari 2018
In gesprek met Renger van der Zande: Over Daytona, Le Mans, & Fernando Alonso
IMSA
14 februari 2018
Foto’s | Haas geeft als eerste beelden van nieuwe 2018-bolide vrij
14 februari 2018
Verstappen showt z’n nieuwe helm voor 2018
Verstappen
14 februari 2018
Sights & Sounds | 24 uur van Daytona
IMSA
13 februari 2018
Gunther promoveert met Arden naar Formule 2
Formule 2
13 februari 2018
Nederlands kartkampioen Alders met VAR in Duits Formule 4
13 februari 2018