HomeF1DakarVideo/TVMagazineShopTickets
Overig
FIA verhoogt brandstoflimiet voor F1-races vanaf 2019
Formule 1
17 april 2018

De Formule 1-coureurs zullen vanaf volgend jaar weer een hele race lang op vol vermogen kunnen gaan racen na een besluit van autosportfederatie FIA om de toegestane brandstoflimiet per race voor 2019 te verhogen naar 110 kilogram.

De Formule 1-bolides mogen na de invoering van een nieuw reglement begin vorig jaar nog maar maximaal 100 kilogram brandstof per race verbruiken. Daardoor moesten F1-coureurs halverwege de race echter zoveel brandstof gaan besparen dat het de races niet ten goede kwam, waarna er eerder al besloten werd dat de limiet verhoogd werd naar 105 kg. Om er voor te zorgen dat coureurs volgend jaar weer een hele race lang met vol vermogen kunnen rijden, heeft de FIA dinsdag bekendgemaakt dat de brandstoflimiet vanaf 2019 opnieuw zal worden verhoogd naar 110 kg voor een race.

Het verhogen van de brandstoflimiet is een logische stap, aangezien de F1-bolides door de gewijzigde reglementen meer downforce genereren en daardoor nog meer brandstof verbruiken. Ook het zachter maken van de banden dit jaar, waardoor de auto’s nog meer bochten vol gas kunnen nemen is het brandstofverbruik niet ten goede gekomen.

Gewicht coureur voortaan apart gemeten

De toegenomen brandstoflimiet is slechts één van de reglementswijzigingen voor 2019 die de FIA dinsdag bekend heeft gemaakt na een bijeenkomst van de Formula One Strategy Group en de F1 Commission in Parijs. De FIA heeft ook bekendgemaakt dat het gewicht van de coureur en de auto voortaan apart zullen worden gemeten. Het minimumgewicht voor een coureur komt voortaan op 80 kilogram te liggen, waardoor langere en daardoor zwaardere coureurs niet langer in het nadeel zijn of op een extreem dieet moeten. Daarnaast zullen coureurs volgend jaar ook biometrische handschoenen gaan dragen, waardoor er meer medische data van een coureur verzameld kan worden wat de veiligheid ten goede moet komen.

In Parijs is er dinsdag ook gediscussieerd over het eventueel aanpassen van de nodige aerodynamische reglementen voor 2019 om het inhalen in de Formule 1 makkelijker te maken. Daarover is echter nog geen definitief besluit over genomen.

Max Koebolt: "Le Mans blijft de ultieme droom"
GT
13 augustus 2018
Magnussen: “Haas een veel stabieler team dan McLaren”
13 augustus 2018
Scott Dixon blijft bij Ganassi in 2019
IndyCar
13 augustus 2018
RTL GP: Highlights 24 uur van Spa-Francorchamps 2018
Endurance Series
12 augustus 2018
Di Resta wint op Brands Hatch, opnieuw pech voor Frijns
DTM
12 augustus 2018
RTL GP: Autocross Holterbroek
12 augustus 2018
Juncadella pakt allereerste DTM-zege op Brands Hatch
DTM
11 augustus 2018
Alonso niet naar Red Bull: “Hij kan nogal wat chaos creëren”
09 augustus 2018
F1-team Force India gered na investering Lawrence Stroll
07 augustus 2018
Sebastien Ogier krijgt wildcard voor DTM-weekend Oostenrijk
DTM
07 augustus 2018
Mick Schumacher in voetsporen van vader Michael: “F1 blijft het doel”
Formule 3
07 augustus 2018
Ericsson: “Ik rij beter dan ooit tevoren”
07 augustus 2018
Een dikke 8 voor Max Verstappen | SLIPSTREAM
06 augustus 2018
Mercedes met conservatieve bandenkeuze naar Spa en Monza
06 augustus 2018
Lamborghini zet streep door mogelijk GTE-avontuur
WEC
06 augustus 2018
Van der Zande komt 6 liter brandstof tekort voor zege op Road America
IMSA
06 augustus 2018
RTL GP: WTCR Slowakije
WTCR
05 augustus 2018
European Le Mans Series Oostenrijk
ELMS
05 augustus 2018
RTL GP: GT4 European Series Aflevering 2
05 augustus 2018
Niki Lauda uit kunstmatige coma
05 augustus 2018
IMSA presenteert racekalender voor 2019
IMSA
04 augustus 2018
IMSA splitst DPi en LMP2 in twee klassen voor 2019
IMSA
04 augustus 2018
Vertrek Ricciardo heeft grote gevolgen voor F1-rijdersmarkt
03 augustus 2018