HomeF1DakarVideo/TVMagazineShopTickets
Overig
Hamilton geeft toe: “Circuit Paul Ricard brengt je aardig in de war”
Formule 1
22 juni 2018

Hij was vrijdag in alle twee de vrije trainingen de snelste, maar Mercedes-coureur Lewis Hamilton had het nog knap lastig met het circuit van Paul Ricard. De vele verschillende lay-outs en de ruime uitloopstroken langs de baan zorgden ervoor dat de Brit zo nu en dan aardig in de war was.

Het circuit van Paul Ricard wordt doorgaans vooral gebruikt als testfaciliteit en heeft meer dan 100 verschillende lay-outmogelijkheden. Daarnaast heeft de baan geen enkele grindbak en zijn de riante uitloopstroken met blauwe, rode of witte strepen beschilderd. Voor de coureurs was het zo nu en dan ook flink zoeken naar het juiste rempunt of het moment waarop er ingestuurd moest worden en waren er tijdens de trainingen ook een aantal kleine vergissingen te bespeuren. Ook Lewis Hamilton, die in alle twee de vrije trainingen de snelste was, gaf toe dat het onder de knie krijgen van de baan niet meeviel.

“Het is altijd een uitdaging wanneer je op een nieuw circuit komt, maar deze plek is echt prachtig,” aldus de Brit. “Op de baan zelf leer je voortdurend nieuwe dingen, dus ik hou wel van de uitdaging om hem eerder onder de knie te krijgen dan de rest.”

“Er zijn hier veel verschillende lijnen die je kunt nemen, maar ik mis het gras hier wel een beetje. Het is alleen maar asfalt wat je ziet. Op de gekleurde lijnen na is het best lastig om soms in te schatten waar je zit, dat vind ik wel een minpunt aan dit circuit.”

Vooral de chicane op het Mistral Straight, die eveneens meerdere varianten kent, bleek voor een aantal coureurs een gemene instinker: “Op het lange rechte stuk is het wel echt zoeken naar waar de bocht is. Eerst heb je een plek waar de baan afslaat, maar dat is hem niet. Dan heb je nog een afslag, maar ook die moet je niet hebben, en opeens moet je naar links. Het is echt heel lastig om te zien. Het brengt je echt aardig in de war, maar uiteindelijk raak je er wel aan gewend.”

McLaren neemt uiterlijk begin 2019 besluit over WEC-deelname
WEC
25 september 2018
Ferrari maakt agressieve bandenkeuze voor Japanse GP
25 september 2018
Kari promoveert met MP Motorsport naar Formule 2
Formule 2
25 september 2018
Sauber bevestigt Giovinazzi als teamgenoot van Raikkonen in 2019
25 september 2018
Giovinazzi en Norris in actie in Sotsji
24 september 2018
Van Kalmthout blikt terug op geslaagde Indy Lights-test: “Heel veel geleerd”
Formulewagens
24 september 2018
Ticktum zet vraagtekens bij snelheid Schumacher
Formule 3
24 september 2018
Shwartzman houdt Schumacher van tweede hattrick
Formule 3
23 september 2018
RTL GP: Rally Special Aflevering 12
23 september 2018
Rast grijpt vierde DTM-zege op rij in Oostenrijk
DTM
23 september 2018
Rast scoort controversiële DTM-zege in Spielberg
DTM
22 september 2018
Schumacher aan kop na vierde zege op rij
Formule 3
22 september 2018
Streep door plannen voor F1-race in Kopenhagen
21 september 2018
Aangepaste WEC-kalender voorkomt clash met Petit Le Mans en Macau in 2019
WEC
20 september 2018
Verstappen: “Red Bull de beste auto van het hele veld”
Verstappen
20 september 2018
Mercedes maakt ook conservatieve bandenkeuze voor Russische GP
18 september 2018
Ma Qing Hua teamgenoot van Coronel in China
WTCR
18 september 2018
‘Kvyat rond met Toro Rosso voor 2019’
17 september 2018
Red Bull verwacht forse gridstraf voor Verstappen in Sotsji
Verstappen
17 september 2018
Waarom Ferrari niet Leclerc, maar Verstappen had moeten nemen! | SLIPSTREAM
17 september 2018
Force India dreigt opnieuw met teamorders na debacle in Singapore
17 september 2018
Dixon pakt 5e IndyCar-titel, Hunter-Reay wint seizoensfinale
IndyCar
17 september 2018
Herstellende Robert Wickens dankt fans in videoboodschap
IndyCar
17 september 2018