HomeF1DakarVideo/TVMagazineShopF1 Tickets
Overig
Overzicht: De eerste wintertest in cijfers
Formule 1
22 februari 2019

De eerste testweek in Barcelona zit erop! De Formule 1-teams hebben de eerste vier van in totaal acht testdagen voorafgaande aan het nieuwe seizoen achter de rug. Wie was het snelste, en welke coureur maakte de meeste kilometers? RTL GP zet het op een rijtje.

Dankzij de 1:17.393 die hij donderdagmiddag wist neer te zetten heeft Nico Hülkenberg de eerste testweek bovenaan de tijdenlijsten afgesloten. De Duitser reed zijn tijd op de zogenaamde C5-compound, de zachtste band die Pirelli deze week had meegenomen naar het circuit in Catalonië. Ook de verrassende nummers twee en drie, Toro Rosso-coureurs Alexander Albon en Daniil Kvyat reden hun snelste tijden op de zachtste rood-gemarkeerde C5-compound.

De langzaamste rijder op de C5-compound was Valtteri Bottas, wat meteen wel weer aangeeft dat de tijden vrij weinig zeggen tijdens de wintertests. De Fin was met een 1:17.857 bijna een halve seconde trager dan snelste man Hülkenberg. Net als de overige teams liet Mercedes bij lange na nog niet het achterste puntje van de tong zien tijdens de eerste testweek. De echt snelle rondjes en kwalificatiesimulaties zullen pas volgen in de tweede testweek, maar ook dan zal er opnieuw gespeeld worden met afstellingen, brandstofhoeveelheden en andere zaken om het ware potentieel van de bolides te verbergen tot de eerste race in Melbourne.

Ferrari op papier het snelste

Met een zevende tijd van de week was Lewis Hamilton de snelste man met de op één na zachtste bandencompound. Ferrari liet zich nog niet zien op het zachte rood-gemarkeerde rubber, maar eindigde de testweek wel op een achtste en negende plek. Verrekend met de verschillen in rondetijd per compound die Pirelli heeft aangeleverd zou Ferrari (in theorie) als enige onder de 1:17 zijn gedoken in de eerste testweek als ook Leclerc en Vettel de zachtste band onder hun SF90 zouden hebben gemonteerd. De voorsprong van Ferrari zou in dat geval zelfs ongeveer een halve seconde bedragen! Leclerc was met zijn 1:18.046 namelijk zeven tienden van een seconde trager dan Hülkenberg, maar het verschil in rondetijd tussen de C3-band en de zachtste C5-compound is volgens Pirelli veel meer, namelijk 1.2 seconde.Het bevestigt de voorlopige aanname dat Ferrari er in de eerste testweek het beste voorstond. Maar het blijft koffiedik kijken wat betreft de tijden. In de tweede week zullen we iets meer gaan leren, maar dan nog blijft het wachten tot Melbourne alvorens we de ware onderlinge verhoudingen gaan zien.

Testweek 1: Snelste tijden per coureur

Pos. Coureur Team Rondetijd Band
1. Nico Hülkenberg Renault 1:17.393 C5
2. Alexander Albon

Toro Rosso

1:17.637 C5
3. Daniil Kvyat Toro Rosso 1:17.704 C5
4. Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:17.762 C5
5. Daniel Ricciardo Renault 1:17.785 C5
6. Valtteri Bottas Mercedes 1:17.857 C5
7. Lewis Hamilton Mercedes 1:17.977 C4
8. Charles Leclerc Ferrari

1:18.046

C3
9. Sebastian Vettel Ferrari 1:18.161 C3
10. Lando Norris McLaren 1:18.431 C4
11. Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:18.511 C3
12. Carlos Sainz McLaren 1:18.558 C4
13. Romain Grosjean Haas 1:18.563 C3
14. Kevin Magnussen Haas 1:18.720 C3
15. Pierre Gasly Red Bull 1:18.780 C3
16. Max Verstappen Red Bull 1:18.787 C3
17. Pietro Fittipaldi Haas 1:19.249 C4
18. Lance Stroll Racing Point 1:19.664 C2
19. Sergio Perez Racing Point 1:19.944 C3
20. George Russell Williams 1:20.997 C3
21. Robert Kubica Williams 1:21.542 C2

Om een beter beeld te krijgen van welk team er het beste voor staat kan er na de eerste testweek het beste worden gekeken naar de verreden kilometers. In dat rijtje zien we ook meteen de meer gebruikelijke namen bovenaan staan: Mercedes en Ferrari. Beide teams kwamen uitstekend uit de startblokken met hun nieuwe bolides en konden keurig hun programma’s afwerken en waardevolle data verzamelen. Met een totaal van 307 afgelegde rondjes was Lewis Hamilton de meest productieve rijder van de eerste testweek. Mercedes was tevens ook het meest productieve team, maar het verschil met Ferrari bedroeg na vier dagen slechts 12 rondjes. Opvallend was verder ook het hoge aantal afgelegde kilometers van Alfa Romeo, terwijl ook Toro Rosso-coureur Alexander Albon een eervolle vermelding verdient: De F1-debutant die vorige week tijdens een shakedown pas zijn allereerste meters ooit reed in een F1-auto, was deze week na de coureurs van Mercedes en Ferrari de meest productieve rijder van allemaal!

Het team van Racing Point legde relatief weinig ronden af, ondanks het feit dat de renstal geen echte grote problemen leek te hebben. Onderaan het lijstje bungelt vanzelfsprekend het team van Williams, dat na 2,5 dag testen pas voor het eerst de baan op kon gaan met de FW42. In totaal werden er tijdens de eerste testweek maar liefst 4270 rondjes afgelegd op het circuit van Barcelona. Met 1146 rondjes was de laatste testdag tevens de meest productieve.

Totaal afgelegde ronden per coureur

Pos. Coureur Team Ronden
1. Lewis Hamilton Mercedes 307
2. Valtteri Bottas Mercedes 303
= Sebastian Vettel Ferrari 303
4. Charles Leclerc Ferrari 295
5. Alexander Albon Toro Rosso-Honda 268
6. Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 255
7. Kimi Raikkonen Alfa Romeo-Ferrari 252
8. Nico Hülkenberg Renault 247
9. Pierre Gasly Red Bull-Honda 238
10. Max Verstappen Red Bull-Honda 237
11. Lando Norris McLaren-Renault 236
12. Daniil Kvyat Toro Rosso-Honda 214
13. Carlos Sainz McLaren-Renault 209
14. Romain Grosjean Haas-Ferrari 198
15. Daniel Ricciardo Renault 186
16. Lance Stroll Racing Point-Mercedes 151
17. Kevin Magnussen Haas-Ferrari 125
18. Sergio Perez Racing Point-Mercedes 97
19. Pietro Fittipaldi Haas-Ferrari 61
20. Robert Kubica Williams-Mercedes 48
21. George Russell Williams-Mercedes 40

Totaal afgelegde ronden per team

Pos. Team Ronden
1. Mercedes 610
2. Ferrari 598
3. Alfa Romeo-Ferrari 507
4. Toro Rosso-Honda 482
5. Red Bull-Honda 475
6. McLaren-Renault 445
7. Renault 433
8. Haas-Ferrari 384
9. Racing Point-Mercedes 248
10. Williams-Mercedes 55

Tijdens de eerste vier testdagen in Barcelona maakte de Ferrari-motor de meeste kilometers. Mede dankzij kilometervreters Ferrari en Alfa Romeo werden er in Barcelona maar liefst 1489 ronden gereden met de Ferrari-krachtbron, verdeeld over drie teams (Ferrari, Alfa Romeo en Haas). Op de tweede plek staat de Honda-krachtbron, dat voor het eerst sinds haar F1-rentree als motorleverancier met meeer dan één team kon testen. Mercedes (Mercedes. Racing Point Williams) eindigde mede dankzij de late start van Williams en het geringe aantal rondjes van Racing Point op plek 3. De Renault-motor (Renault en McLaren) reed in totaal 878 rondjes.

Totaal afgelegde ronden per krachtbron

Pos. Motor Teams Ronden
1. Ferrari Ferrari, Haas en Alfa Romeo 1489
2. Honda Red Bull en Toro Rosso 957
3. Mercedes Mercedes, Racing Point en Williams 946
4. Renault Renault en McLaren 878
Duqueine alsnog naar Le Mans na terugtreden Spirit of Race
Le Mans
21 maart 2019
KTM steekt stokje voor Amerikaans avontuur Herlings
21 maart 2019
Gemeente Zandvoort wil 4 miljoen investeren in F1-race
21 maart 2019
Alfa Romeo strikt jonge Amerikaan als ontwikkelingsrijder
21 maart 2019
Foto's | Met deze auto rijdt Nick Catsburg dit seizoen in de WTCR
WTCR
19 maart 2019
F1-teams grotendeels op één lijn met bandenkeuze voor Bahrein
19 maart 2019
Buurman gaat Blancpain GT-titel verdedigen met Black Falocon
Endurance Series
19 maart 2019
Zijn Verstappen en Red Bull wel iets opgeschoten? | SLIPSTREAM
18 maart 2019
F1-team Renault ook in 2019 naar GAMMA Racing Day
18 maart 2019
RTL GP: Rally Special Aflevering 1
17 maart 2019
Kapotte wielmoer doet Grosjean de das om in Melbourne
17 maart 2019
Bottas draagt overwinning op aan Charlie Whiting
17 maart 2019
Hamilton reed GP Australië met beschadigde Mercedes
17 maart 2019
Vettel: “De auto kwam gewoon grip tekort”
17 maart 2019
Verstappen bezorgt Honda eerste podium sinds 2008: “Dit hebben ze verdiend”
Verstappen
17 maart 2019
Bottas sprakeloos: “Dit was mijn beste race ooit”
17 maart 2019
WK-stand na de GP Australië
17 maart 2019
Bottas domineert GP Australië, Verstappen 3e
17 maart 2019
Bleekemolen 5e in Sebring: "Hebben alles gegeven"
IMSA
17 maart 2019
AXR wint 12 uur van Sebring, Van der Zande tweede
IMSA
17 maart 2019
Gasly strandt in Q1 na 'stomme fout' van Red Bull
16 maart 2019
Norris achtste bij F1-kwalificatiedebuut: “Absoluut niet verwacht”
16 maart 2019
Verstappen blij met P4: “Heb er echt alles uitgehaald”
Verstappen
16 maart 2019