HomeF1DakarVideo/TVMagazineShopTickets
Overig
Honda wijzigt managementstructuur F1-project, Hasegawa vervangen
Formule 1
07 december 2017

Honda lijkt met een schone lei te willen gaan beginnen aan haar nieuwe Formule 1-avontuur met Toro Rosso. Het Japanse merk heeft een aantal ingrijpende wijzigingen doorgevoerd in de top van haar F1-project, wat er onder andere in geresulteerd heeft dat voorman Yusuke Hasegawa volgend jaar niet meer in de F1-paddock te zien zal zijn.

Na drie moeizame seizoenen met McLaren zal Honda vanaf komend seizoen overstappen naar het team van Toro Rosso om de Italiaanse renstal van motoren te gaan voorzien. Honda zal hierbij geleid gaan worden door een geheel vernieuwde top, waar voorman Yusuka Hasegawa niet langer deel van uitmaakt. Hasegawa blijft wel actief voor Honda, maar zal zich vanaf 1 januari gaan storten op de ontwikkeling van motoren voor de personenautobranche.

De rol van Hasegawa, die verantwoordelijk was voor zowel het runnen van het raceteam als de ontwikkeling van de F1-krachtbron, wordt door Honda opgesplitst in twee nieuwe functies. Toyoharu Tanabe is benoemd tot Technical Director en zal zich op het circuit gaan focussen op de bezigheden van zijn team. Op het hoofdkwartier in Sakura zal Yasuaki Asaki volgens Autosport de leiding krijgen over de ontwikkeling van de krachtbron.
 
Tanabe staat hoog aangeschreven binnen Honda, waar hij al sinds 1984 werkzaam is. In het verleden was hij onder andere al engineer voor Gerhard Berger bij McLaren en Jenson Button bij BAR en Honda. De laatste jaren was Tanabe actief in de Amerikaanse IndyCar Series met Honda Performance Development.

 “In het verleden was de baas van het F1-project verantwoordelijk voor zowel de technologische ontwikkeling als het dagelijkse reilen en zeilen op het circuit,” laat Honda weten in een verklaring. “Door deze taken op te splitsen evolueert onze structuur zodat zowel het ontwikkelingsteam als het test- en raceteam sneller hun taken kunnen vervullen. We hopen dat Toro Rosso-Honda hiermee zonder verdere vertraging op het hoogste niveau kan gaan presteren.”

Neuville bouwt voorsprong uit op voorlaatste dag WK Rally Zweden
WRC
17 februari 2018
Latifi voor Force India aan de slag in vrije trainingen
17 februari 2018
Neuville voert Hyundai 1-2-3 aan in Zweden
WRC
16 februari 2018
Kaltenborn terug in de autosport als F4-teameigenaar
Formulewagens
16 februari 2018
BMW krijgt steuntje in de rug voor Sebring
IMSA
16 februari 2018
Analyse Haas & Williams: De strijd om P5 kan beginnen!
16 februari 2018
Toyota 1-2 na openingsproef WK Rally Zweden
WRC
15 februari 2018
Williams presenteert de FW41
15 februari 2018
Danica Patrick sluit loopbaan af met Indy 500-deelname voor ECR
IndyCar
15 februari 2018
Max Verstappen blikt vooruit op nieuw Formule 1-seizoen
Verstappen
15 februari 2018
Verstappen: “Halo heel lelijk en niet in mijn voordeel”
Verstappen
15 februari 2018
Zes Audi’s in nieuw WTCR-kampioenschap
WTCC
15 februari 2018
Winterkalender: F1-launches en -wintertests
15 februari 2018
Stolz teamgenoot van Bleekemolen en Keating op Le Mans
Le Mans
14 februari 2018
Nieuwe Formule 2-auto’s maken eerste meters op Magny-Cours
Formule 2
14 februari 2018
In gesprek met Renger van der Zande: Over Daytona, Le Mans, & Fernando Alonso
IMSA
14 februari 2018
Foto’s | Haas geeft als eerste beelden van nieuwe 2018-bolide vrij
14 februari 2018
Verstappen showt z’n nieuwe helm voor 2018
Verstappen
14 februari 2018
Sights & Sounds | 24 uur van Daytona
IMSA
13 februari 2018
Gunther promoveert met Arden naar Formule 2
Formule 2
13 februari 2018
Nederlands kartkampioen Alders met VAR in Duits Formule 4
13 februari 2018
Uitgelegd: Waarom we in 2018 minder éénstoppers gaan zien
13 februari 2018
Bizar: Ho-Pin Tung beklimt 999 traptreden naar Heaven's Gate
12 februari 2018