HomeF1DakarVideo/TVMagazineShopTickets
Overig
FIA geeft groen licht voor achterlichten, reglementswijzigingen en F1-kalender
Formule 1
12 oktober 2018

De Formule 1-auto’s krijgen vanaf volgend seizoen twee extra lichten aan de achterzijde van de bolide. Zo is vrijdag besloten tijdens de bijeenkomst van de FIA World Motor Sport Council, die tevens instemde met een aantal andere reglementswijzigingen voor 2019.

Tijdens een bijeenkomst van de WMSC kwamen vrijdag een aantal onderwerpen aan bod die te maken hebben met het nieuwe F1-reglement voor 2019. Een van de maatregelen waarmee werd ingestemd is de komst van achterlichten op de zogenaamde rear-endplate. De extra achterlichten - als toevoeging op het lagere centrale achterlicht dat al jaren wordt gebruikt – wordt ingevoerd ‘omwille van de veiligheid’. Eerder dit jaar probeerde Mercedes de achterlichten al eens uit tijdens de wintertests in Barcelona.

Nieuwe plek voor achteruitkijkspiegels en onboardcamera's

Naast de komst van de extra achterlichten heeft de WMSC ook officieel haar goedkeuring gegeven voor de verplaatsing van de onboardcamera’s op de F1-bolides. Door de komst van de Halo zullen deze volgend jaar een iets andere plek krijgen ten gunste van de tv-kijker. Ook de coureurs zelf krijgen een iets beter zicht, maar dan naar achteren: door een iets andere plaatsing van de spiegels en de achtervleugel moet het zicht naar achteren aanzienlijk verbeterd worden voor de coureurs.

Wijzigingen in sportief reglement

Naast de technische reglementswijzigingen heeft de FIA ook ingestemd met een aantal wijzigingen in het sportief reglement. Zo mogen coureurs volgend jaar na een Safety Car-situatie pas vanaf start/finish weer inhaalacties uitvoeren. Daarmee verdwijnt de Safety Car-lijn, de streep die meestal in de buurt van de laatste bocht wordt getrokken en aangeeft dat coureurs vanaf dat punt weer in mogen halen na een Safety Car-situatie. Verder zal het eindsignaal van de race vanaf volgend jaar officieel kenbaar worden gemaakt met een zwart/wit-geblokt lichtpaneel, al blijft de zwart/wit-geblokte vlag wel behouden. De FIA wil fouten met de finishvlag echter zoveel mogelijk uitsluiten, nadat de vlag dit jaar tijdens de GP van Canada door een fout nog een ronde te vroeg werd gezwaaid. Verder zullen de Formule 1-monteurs vanaf 2020 een uurtje extra rust krijgen tijdens raceweekenden. Waar de monteurs dit jaar in de nacht van vrijdag op zaterdag en zaterdag op zondag minimaal acht uur niet in de paddock mogen komen om aan de auto’s te werken, zal deze periode vanaf 2020 met een uurtje verlengd worden tot negen uur.

Tenslotte stemde de WMSC ook in met de F1-kalender voor 2019, waarmee het F1-seizoen volgend jaar dus uit 21 races zal bestaan. Op 17 maart zal het nieuwe seizoen traditioneel van start gaan in Melbourne met de Grand Prix van Australië.

Definitieve F1-kalender voor 2019

Datum Grand Prix Locatie
15 - 17 maart  Grand Prix van Australië Melbourne
29 - 31 maart  Grand Prix van Bahrein Sakhir
12 - 14 april Grand Prix van China Shanghai
26 - 28 april Grand Prix van Azerbeidzjan Baku
10 - 12 mei Grand Prix van Spanje Barcelona
23 - 26 mei Grand Prix van Monaco Monte-Carlo
7 - 9 juni Grand Prix van Canada Montréal
21 - 23 juni Grand Prix van Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 juni Grand Prix van Oostenrijk Spielberg
12 - 14 juli Grand Prix van Groot-Brittannië Silverstone
26 - 28 juli Grand Prix van Duitsland Hockenheim
2 - 4 augustus Grand Prix van Hongarije Hungaoring
30 augustus - 1 september Grand Prix van  België Spa-Francorchamps
6 - 8 september Grand Prix van Italië Monza
20 - 22 september Grand Prix van Singapore Singapore
27 - 29 september Grand Prix van Rusland Sotsji
11 - 13 oktober Grand Prix van Japan Suzuka
25 - 27 oktober Grand Prix van Amerika Austin
1 - 3 november Grand Prix van Mexico Mexico-Stad
15 - 17 november Grand Prix van Brazilië Interlagos
29 november - 1 december Grand Prix van Abu Dhabi Yas Marina
Het gaat nog wel degelijk ergens om in Abu Dhabi! | SLIPSTREAM
19 november 2018
Flörsch succesvol geopereerd aan gebroken ruggenwervel
Formule 3
19 november 2018
Van Loon terug in Dakar: "Top 5 blijft het doel"
Dakar-Auto
19 november 2018
Mitchel van den Brink als jongste deelnemer ooit naar Dakar
Dakar-Truck
19 november 2018
Dakar-debutant Pittens: "Top 20 uiteindelijk het doel"
Dakar-Motor
19 november 2018
RTL GP: WTCR Macau
WTCR
19 november 2018
Martien Jimmink wil oudste Nederlandse Dakar-finisher worden
Dakar-Motor
19 november 2018
Bleekemolen valt uit in Texas: "Hadden makkelijk moeten winnen"
GT
18 november 2018
Latvala wint in Australië, Ogier pakt zesde wereldtitel
WRC
18 november 2018
Flörsch loopt gebroken ruggenwervel op bij horrorcrash in Macau
Formule 3
18 november 2018
Tarquini grijpt WTCR-titel, Guerrieri wint slotrace
WTCR
18 november 2018
Zware crash overschaduwt tweede Macau-zege Ticktum
Formule 3
18 november 2018
Toyota wint regenachtige 6 uur van Shanghai
WEC
18 november 2018
Farfus wint in Macau, Frijns 5e
GT
18 november 2018
Vervisch grijpt eerste WTCR-zege in Macau
WTCR
18 november 2018
Terugkijken | RTL GP Pre-proloog 2018
Dakar-Overig
17 november 2018
VIDEO | Chaos in Macau na WTCR-crash
WTCR
17 november 2018
Ford steekt stokje voor eerste WEC-pole Catsburg
WEC
17 november 2018
Toyota blijft Rebellion nipt voor in kwalificatie Shanghai, Tung pakt LMP2-pole
WEC
17 november 2018
Vernay wint Race 1 in Macau, Coronel 13e
WTCR
17 november 2018
Farfus domineert kwalificatierace Macau, Frijns 6e
GT
17 november 2018
Dan Ticktum wint kwalificatierace GP Macau
Formule 3
17 november 2018
Alleskunner in de autosport: Jeroen Bleekemolen | SLIPSTREAM
GT
16 november 2018