HomeF1DakarVideo/TVMagazineShopF1 Tickets
Overig
Verstappen accepteert eventuele gridstraffen in ruil voor meer vermogen
Formule 1
25 april 2019

Max Verstappen vind het niet erg dat hij dit weekend in Bakoe al voor de eerste keer dit seizoen van motor moet wisselen. De Nederlander neemt eventuele gridstraffen later dit seizoen voor lief, als dat betekent dat motorleverancier Honda het gat naar concurrenten Mercedes en Ferrari kan dichten.

Hoewel een coureur dit seizoen maximaal drie motoren mag gebruiken, krijgen alle coureurs van Red Bull en Toro Rosso dit weekend voor de Grand Prix van Azerbeidzjan – pas de 4e van 21 races dit seizoen – al een nieuwe krachtbron van Honda. De Japanse fabrikant heeft de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de krachtbron verbeterd, terwijl de motor ook iets meer vermogen levert.

Door de vroege motorwissel is de kans dat er later dit seizoen gridstraffen volgen zeer groot voor de coureurs die gebruikmaken van de Honda-motor, maar dat is een risico wat Verstappen maar al te graag neemt.

“Ik ben eigenlijk heel blij met de motorwissel, omdat Honda enorm aan het pushen is om upgrades door te voeren en dat is altijd goed,” vertelt Verstappen donderdag in Bakoe. “Vorig jaar hebben we in Austin bijvoorbeeld wel gezien dat je nog altijd op het podium kunt finishen als je achteraan moet starten, dus ik vind het niet zo’n probleem.”

Verstappen blij met betrouwbaarheid

Verstappen noemt het dichten van het gat naar de sterkere motoren van Ferrari en Mercedes voorlopig het belangrijkste, al verwacht hij qua vermogen niet al te veel van de update die Honda heeft meegebracht naar Azerbeidzjan: “Ik ben blij als we aan het einde van dit seizoen kunnen zeggen dat we het gat naar Ferrari en Mercedes hebben kunnen dichten. Als we daar iets meer motoren voor hebben moeten gebruiken, dan zij het zo. Deze update is vooral iets beter op het gebied van de betrouwbaarheid. Hij zal wel iets meer vermogen leveren, maar ik verwacht geen enorme stappen.”

“Het belangrijkste is dat we op dit moment voortdurend het maximaal haalbare resultaat kunnen behalen. We zijn een keer derde en twee keer vierde geworden, zonder uit te vallen. Dat is soms belangrijker dan ergens een tiende winnen terwijl je voortdurend stilvalt.”

Ferrari verklaart kwalificatiemisser met Leclerc: “Hebben een fout gemaakt”
25 mei 2019
Hubert blijft Deletraz nipt voor in Formule 2-sprintrace
Formule 2
25 mei 2019
Gridstraf voor Gasly en Giovinazzi in Monaco
25 mei 2019
Koude banden kosten Verstappen kans op pole in Monaco
Verstappen
25 mei 2019
Leclerc wil uitleg van Ferrari na dramatische kwalificatie
25 mei 2019
Hamilton grijpt pole in Monaco, Verstappen 3e
25 mei 2019
Startopstelling Grand Prix van Monaco
25 mei 2019
Leclerc bovenaan in derde vrije training, Vettel crasht
25 mei 2019
Van Kalmthout derde in Freedom 100, Askew wint
IndyCar
25 mei 2019
Red Bull gaat IndyCar-aeroscreen ontwikkelen voor 2020
IndyCar
24 mei 2019
Mercedes brengt eerbetoon aan Lauda met rode Halo
24 mei 2019
Nyck de Vries domineert naar Formule 2-zege in Monaco
Formule 2
24 mei 2019
Vettel: “Van alles geprobeerd, maar niets lijkt echt te werken”
23 mei 2019
Wolff worstelt met verlies Lauda: “De F1 heeft z’n grootste icoon verloren”
23 mei 2019
Verstappen mikt op P3: “Denk dat Mercedes te snel is”
Verstappen
23 mei 2019
Mercedes domineert tweede vrije training, problemen voor Verstappen
23 mei 2019
De Vries grijpt Formule 2-pole in straten van Monaco
IndyCar
23 mei 2019
VIDEO | IndyCar-coureurs vertellen over de magie van de Indy 500
IndyCar
23 mei 2019
Hamilton blijft Verstappen nipt voor in VT1 Monaco
23 mei 2019
Vettel rijdt GP Monaco met speciale Lauda-helm
23 mei 2019
Leclerc eert Bianchi en overleden vader met speciale helm
22 mei 2019
Verstappen hoopt op podium: “Maar Mercedes is duidelijk favoriet”
Verstappen
22 mei 2019
BMW stopt na Le Mans met WEC-programma
WEC
22 mei 2019